スタッフブログ

フィアット、アバルトのオフィシャルディーラーサイトがリニューアルしました。
スタッフブログは新ブログで更新いたしますので、この機会にぜひご覧ください!
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2018/05/30  ショールームダイアリー  セールス 井上 信隆
FIAT500 パソドブレレッドご納車で御座います。
井上 信隆 / イノエウ ノブタカ
[セールス]
 

町田市在住S様

チンクエチェント ツインエアーPOPご納車で御座います。

ご友人様にFIAT500を乗っている方がいらっしゃいまして

ご紹介キャンペーンをご利用いただき

ご契約いただきました。

ご友人様にはギフト券をプレゼント

S様はオプションクーポン券をプレゼント。

Win Winで御座います。

これからご購入をお考えの方は

対象のキャンペーンをフルにご活用いただき

 お買い求め下さい。

 

 

 
   
2018/05/30  サービス 
ちょっとした・・・・・
 

こんばんは、サービスの鈴木です。

フィアット車に使われているツインエアーとマルチエアーの
エンジンについてです。
このエンジンは吸気側のバルブ(いわゆるインテークバルブです)
の作動にエンジンオイルを使っています。
簡単にご説明すると排気側のカムシャフトを使ってインテークバルブを
動かすモジュールにロッドで動力を伝え、そのモジュールの中にある
油路を電気的に開閉することによって、モジュール内の油圧を上げて
インテークバルブの開閉をしています。

何のお話しということになると思いますが、この機構のため
長期間エンジンをかけない状態が続くとこのモジュール内の
エンジンオイルが重力によりオイルパンに戻ってしまうため
最悪の場合はエンジンがかからなくなってしまいます。

予防策としては定期的にエンジンを始動する以外ないのですが
ただそんな短期間ではこの症状は起きません。
数か月エンジンを始動していない場合に起こりうる現象です。

確認のためにも月に一度くらいはエンジンをかけることを
オススメします。


 
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