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リクルート

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2015/11/11  ショールームダイアリー 
500X CROSS PLUS 車線逸脱防止機能試してみました
 
こんばんは!
フィアット横浜町田の相澤でございます。

当店に500X CROSS PLUSの試乗車が戻ってきました!
入れ替えの帰り道、車線逸脱防止機能を試してみました。

ウィンカーレバーのてっぺんにボタンがあります。
これで起動。

ウィンカーを出さずにレーンを跨ぐと・・・

ハンドルをきっている逆方向にククっと力がかかります。
しっかりドライバーに「ん??」といった認識を与えつつ、
かといってそれでハンドル操作に大きな影響を与えないとてもいい具合。

無理やり車線変更をすると

「にゅるっ」

とした感じ(ちょっとした凸面を超えていくような感覚)で、
あくまでドライバーの意思に従って車は車線を変更します。

起動時はメーター横の警告灯がオレンジ色に変わります。

これなら車線変更時もちゃんとウィンカーを出しますし、
うっかり脇の車線に近づいたときは「はっ」となりますね。

皆様も試乗するとき、ぜひ一緒に確認してみましょう。
 
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