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2013/11/22  ショールームダイアリー 
妄想
 
空気は音速超えるか超えないかは別にして、

エンジンに空気を入れる場合、シリンダーを大きくするか、回転数を上げるか、

バルブの壁をとるしかありません。

バート・マンローのように自分でピストンを造れないので、

A2618製の市販を買います。

バルブの壁を取ると圧縮が下がるので一番ハイコンプにします。

日本にないので輸入します。

CASTかFORGEDかは別にして密度を調べます。

圧縮比を合わせます。

コンロッドレシオかピストンスピードかは別にして、

目標回転数と元の回転すからスプリングの強さを調べます。

そう言えば、エジソンだかニュートンだか加速度は2乗倍って言ってたな。

こんな妄想もあるエピソードがきっかけです。

それは又の機会で・・・。

あっ!そう言えば、 ターボでブン!



by FIATグループ
 
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