スタッフブログ

Guidosimplex

カテゴリー ショールームダイアリー
スタッフ 山田 幸央 / ヤマダ ユキオ   [テクニシャン]
[2020/02/10]

こんにちは、サービスの山田です。

 

2月に入り一段と寒さが増してますね。日中は暖かいですが朝と夜は風が

とても冷たく肌が痛いです。

でも週末から気温が上がり始めるのでもう少しの辛抱です。

 

さて、今回は運転補助装置(Guidosimplex)の紹介です。

今まで何種類かの運転支援装置の車に乗った事がありますが、

この支援装置はハンドル周りにアクセルとなる装置が付いているので、

通常運転時の時は両手でハンドルを操作して運転する事が可能です。

一般的な装置ですと、アクセルとブレーキを一つのレバーで操作する支援装置があります。

乗り比べるとやはりGuidosimplexの装置の方が運転のの楽しさがあります。

実際にレースなどにも使われています。

 

やはりイタリア発祥なので車を運転する楽しさを第一に考えて作っているのを

肌で感じました。

 

興味がありましたら是非お問い合わせください。

 

2020年02月(18件)
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カテゴリー ショールームダイアリー
スタッフ 山田 幸央 / ヤマダ ユキオ   [テクニシャン]
[2020/02/10]
テクニシャン 山田 幸央

こんにちは、サービスの山田です。

 

2月に入り一段と寒さが増してますね。日中は暖かいですが朝と夜は風が

とても冷たく肌が痛いです。

でも週末から気温が上がり始めるのでもう少しの辛抱です。

 

さて、今回は運転補助装置(Guidosimplex)の紹介です。

今まで何種類かの運転支援装置の車に乗った事がありますが、

この支援装置はハンドル周りにアクセルとなる装置が付いているので、

通常運転時の時は両手でハンドルを操作して運転する事が可能です。

一般的な装置ですと、アクセルとブレーキを一つのレバーで操作する支援装置があります。

乗り比べるとやはりGuidosimplexの装置の方が運転のの楽しさがあります。

実際にレースなどにも使われています。

 

やはりイタリア発祥なので車を運転する楽しさを第一に考えて作っているのを

肌で感じました。

 

興味がありましたら是非お問い合わせください。

 

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